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売上実績NO.1 Amazon | 3両 標準色 国鉄キハ23/45/53 Nゲージ マイクロエース ディーゼルカーの詳細情報
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.4点
現在、3634件のレビューが投稿されています。
① A-2560. 国鉄 キハ23・45・53 標準色 (3両セット)
セット内容：キハ23-20(M)、キハ45-64、キハ53-7(M)
■付属部品とシールは未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。キハ23-20(M)とキハ53-7(M)２両の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。キハ３両(キハ23-20(M)／キハ45-64／キハ53-7(M))ヘッドライト＆テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった国鉄 キハ23・45・53 標準色３両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――ダブルエンジン！キハ53
【実車】
●国鉄は増大するローカル輸送需要に対応するため、新設計の気動車を1966(昭和41)年に登場させました。1エンジン・両運転台型はキハ23、1エンジン・片運転台型はキハ45、2エンジン・両運転台型はキハ53と呼ばれました。朝夕のラッシュ時の輸送ry九確保と閑散時の接客サービス向上を両立させるため、片側2箇所の両開き扉とセミクロスシートが組み合わされた車体構造は、後のキハ47をはじめ、多数の車両に影響を与えています。また、寒冷地用として車端部にデッキを配した構造の車両も製作され、両運転台型はキハ24、片運転台型はキハ46と呼ばれました。登場当初はクリームと朱色の「気動車標準色」でしたが、後年に朱色1色の「首都圏色」に塗り替えられました。分割民営化後にも多数の車両が活躍を続けていましたが、2003(平成15)年には最後のキハ23が運用を離脱し、現在では全車引退しています。
【商品概要】
●キハ23、キハ45、キハ53を各1両ずつセット。
●2エンジン車キハ53はプラ製初製品化。1エンジン車キハ23との側面の違いを実車に忠実に再現。
●各種表記を印刷済み。貫通路の渡り坂にナンバーを印刷。
●前面、妻面には全検表記を印刷。
●前頭部には伸縮タイプアーノルドカプラーを採用。
●ヘッドライト、テールライト、方向幕点灯。LEDを採用。
●フライホール付き動力ユニット採用。
●幕板、腰板が朱色、窓周りクリーム色の気動車一般色。
●列車無線アンテナの無い時代を再現。登場時の姿。所属表記は「千チハ」。
●行先ステッカー１枚付属
●ライトスイッチ付き(ON/OFF)
●オプション：幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004対応、カプラー(F0003対応)